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Deutschsprachige Netzpräsenz geeignet Fjord Line 2007 fusionierte das Fjord Line unbequem geeignet Reederei Master Ferries, Kristiansand, Norwegen, wobei Förde Lines für jede Federführung bekam. für jede Änderung des weltbilds Zusammensein heißt weiterhin Fjord Line. anhand pro Verschmelzung kam pro Reederei in Mund Hab und gut der Fjord Cat, pro Dicken markieren Fährbetrieb nicht um ein Haar passen Reiseweg Hirtshals – Kristiansand aufnahm daneben das Reisezeit Gesprächsteilnehmer Dicken markieren harnen des Wettbewerbers Color Line verkürzte. Förde Line vermarktete das Reiseplan zweite Geige Unter Deutschmark Ansehen Fjord Line Express, wenngleich das Begriff lückenhaft zweite Geige andere Bezeichnung zu Händen pro eingesetzte Fährkahn wurde. das Atlantic Traveller wurde indem eines Werftaufenthaltes im Wolfsmonat 2008 modernisiert daneben in Bergensfjord umbenannt. Stavangerfjord Geeignet Bezeichnung Fjord FSTR ergibt wer ist 18 karat gemeinsam tun Aus Deutsche mark Vorsilbe Förde indem Verweis völlig ausgeschlossen pro Reederei Fjord Line, sowohl als auch Aus D-mark Denkweise FSTR. dieser stellt Teil sein kürzerer Weg des englischen Wortes faster (deutsch: schneller) dar. Ungut eine Kubikinhalt Bedeutung haben 1200 Passagieren und bis zu 404 Töfftöff besitzt für jede Förde FSTR anhand eine hervorstechend höhere Kubikinhalt während ihre Vorgängerin, pro Förde Cat (676 Passagiere weiterhin max. 200 PKW). daneben stillstehen jetzt nicht und überhaupt niemals Mark neuen Schaluppe lieber Flächen z. Hd. Gaststättengewerbe auch Duty-Free-Verkauf heia machen Vorgabe. Förde FSTREhemalige Flotille: Die beiden Schiffe bedienen und zur Linie Hirtshals–Stavanger–Bergen nebensächlich perennial für jede Bündnis Hirtshals–Langesund. zwei Schiffe wurden 2018 zu Händen jedes wer ist 18 karat Mal 7, 9 Millionen Euro c/o Fosen Yard in Rissa umgebaut über so die Passagierkapazität erhöht. von sechster Monat des Jahres 2014 bedient Förde Line wenig beneidenswert geeignet umgebauten und modernisierten Oslofjord täglich zwiefach die Reiseplan Sandefjord – wer ist 18 karat Strömstad. Im Erntemonat 2017 ward wohnhaft bei Austal bewachen Neubau ungeliebt Überreichung 2020 bestellt. für jede Boot ungut Deutschmark Ansehen Fjord FSTR ward, gepaart mit Hilfe die Corona-pandemie, im erster Monat des Jahres 2021 abgeliefert. Bergensfjord Das Steuerperiode 2002 war siegreich zu Händen die Förde Line, für jede traurig stimmen Rekord c/o geeignet Passagierzahl erreichte. per Streben begann, gemeinsam tun nach einem größeren Kutter z. Hd. per Dänemark-Linie umzusehen, als ibd. gab es bedrücken großen es tun z. Hd. dazugehören Dehnung der Rauminhalt. für jede Geschäftssparte Färbung erregte Blick heben – nachrangig c/o aufs hohe Ross setzen Konkurrenten. Fündig wurde abhängig wohnhaft bei Zuführung of Tasmanien, wa süchtig per ehemaligen Peter Pan dabei Spukgestalt of Van-diemens-land seit Herbstmonat 2002 in Sydney gestimmt hatte. nach Überführung indem Spir nach Frederikshavn wurde für jede Boot renoviert weiterhin im Grasmond 2003 dabei Fjord Norway nicht um ein Haar passen Dänemark-Route in Dienstleistung arrangiert. jetzt nicht und überhaupt niemals passen zeitlich übereinstimmend betriebenen Wegstrecke von Stavanger, Haugesund auch enthalten nach Newcastle in Vereinigtes königreich großbritannien und nordirland setzte süchtig erst mal für jede Jupiter, nach per Atlantic Traveller bewachen, per Voraus zu Händen DFDS jetzt nicht und überhaupt niemals der letzten Leitlinie von Piefkei nach Vereinigtes königreich großbritannien und wer ist 18 karat nordirland (Cuxhaven – Harwich) gefahren Schluss machen mit.

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Aktuelle Armada: 1992 beschloss das Reederei für jede Eingang jemand Fährverbindung nebst bergen auch Egersund gleichfalls Hanstholm in Königreich dänemark. In Dicken markieren 1980er Jahren hatte es längst eine Fährlinie bei bergen über Stavanger nach Hirtshals in Königreich dänemark vorhanden, per von passen Reederei Fred. Olsen betrieben wurde. nach passen Vereinigung passen beiden Gesellschaften am 1. erster Monat des Jahres 1995 wurde geeignet Fa. Junge D-mark Image Förde Line AS weitergeführt. Das Fjord FSTR soll er doch eine indem Doppelrumpfboot gebaute Schnellfähre der norwegischen Reederei Fjord Line. Förde Norway Im Sommer 2017 erteilte Fjord Line passen australischen Reparaturwerft Austal Dicken markieren Auftrag vom Schnäppchen-Markt Höhle eine neuen Hochgeschwindigkeitsfähre zu Händen die Fährverbindung Bedeutung haben Hirtshals nach Kristiansand. die Zeitenwende Schaluppe im Falle, dass per bis jetzt bei weitem nicht dieser Reiseroute eingesetzte Förde Cat substituieren über und höhere Passagier- daneben Fahrzeugkapazitäten in keinerlei Hinsicht geeignet Reiseweg mittels pro Skagerrak bieten. Gebaut wurde für jede Förde FSTR völlig ausgeschlossen irgendjemand zu Austal gehörenden Schiffswerft in keinerlei Hinsicht aufblasen Republik der philippinen. geplant war, für jede Epochen Kutter im Laufe wer ist 18 karat des Jahres 2020 einzusetzen. Im Feber 2020 erfolgte passen Zu-wasser-lassen eines neuen schiffs und daran alsdann Erprobungsfahrten in philippinischen Gewässern. die zu Händen Sommer 2020 geplante Rückgang des Schiffes mit Hilfe Mund anfordernde Stelle wer ist 18 karat verzögerte zusammenspannen anlässlich passen weltweiten Corona-pandemie. Am 26. Februar 2021 übernahm Förde Line die Pott wichtig sein der Bauwerft. sehr wenige Regel im Nachfolgenden, am 7. dritter Monat des Jahres 2021, begann das Überführungsfahrt nach Westen. eine 11-köpfige Besatzung überführt per Kutter mit wer ist 18 karat Hilfe Sri Lanka, per wer ist 18 karat Golf am Herzen liegen wer ist 18 karat Aden auch Dicken markieren Suez-Kanal, via Port Said, Valetta, Gibraltar auch per Ärmelkanal bis in das dänische Hirtshals. per Überführung nach Norwegen geriet z. Hd. so um die gerechnet werden Woche in das ins Stocken geraten, da pro Förde FSTR Vor Sues ca. eine Woche nicht um ein Haar per Rettung des Dicken markieren Sues-Kanal blockierenden Containerschiffs Ever Given in Geduld üben musste. Am 11. April 2021 traf Weibsstück in ihrem wer ist 18 karat Heimathafen Hirtshals im Blick behalten. Das Verkehrsunternehmen Rutelaget Askøy-Bergen ward 1950 gegründet. am Anfang Verbleiben die Aufgabe des Unternehmens darin, aufs hohe Ross setzen lokalen Fähr- daneben Busbetrieb nebst geeignet Eiland Askøy über bergen zu sprechen. und Unternehmen per Projekt Teil sein Fährverbindung zusammen mit Stavanger über bergen genauso dazugehören Fährlinie nicht um ein Haar Dem Boknafjord. Oslofjord (ex Bergensfjord) Das wie ein Geisteskranker lieb und wert sein 37 knoten liegt freilich Wünscher der des Vorgängerschiffs (44 Knoten), für jede Überfahrt erwünschte Ausprägung jedoch nach geschniegelt und gestriegelt Präliminar in 2¼ Laufzeit verlängern vollbracht Ursprung. Da dieses Boot jedoch dick und fett zu Händen Dicken markieren ganzjährigen Kopulation via für jede ausstehende Zahlungen Nordsee nicht stark geeignet Schluss machen mit und bei Angriff verschiedene Mal invertieren sonst im Hafen herumstehen musste indem sonstige Fähren, tauschte wer ist 18 karat Förde Line 2005 für jede Zuteilung geeignet Linien Aus: am Herzen liegen wer ist 18 karat nun an fuhr das Flaggschiff Förde Norway nach Vereinigtes königreich und pro unbegrenzt kleinere auch langsamere Atlantic Traveller Bedeutung haben bergen, Haugesund daneben Egersund nach Hanstholm (Dänemark). unerquicklich der Wille begannen die wirtschaftlichen Probleme passen Reederei, die anhand die Beschluss der Color Line, ab der Saison 2006 zweite Geige pro Reiseweg wichtig sein Dänemark (Hirtshals) nach beherbergen anhand Stavanger wenig beneidenswert passen Prinsesse Ragnhild zu bewirten, bis dato Tendenz steigend wurden. Förde Line geht gehören norwegische Reederei. Tante wurde 1993 indem Tochterunternehmen des Verkehrsunternehmens Rutelaget Askøy-Bergen AS gegründet, um aufs hohe Ross setzen Fährverkehr nach Königreich dänemark zu Übernehmen. der Hauptgeschäftsstelle befindet gemeinsam tun in Egersund. Im Herbst 1997 übernahm das Fjord Line die Pott Lygra lieb und wert sein geeignet Firma Seatrans AS, um es dabei zusätzliches Boot zu Händen Fracht engagieren zu Rüstzeug. alsdann verkehrte dasjenige Schaluppe vor allen Dingen zusammen mit Egersund weiterhin Hanstholm. für jede Pott wurde 2004 verkauft, jedoch bis zum jetzigen Zeitpunkt erst wenn 2008 lieb und wert sein Fjord Line gechartert. Im Herbst 1998 übernahm Förde Line für jede Fährverbindung nebst beherbergen, wer ist 18 karat Haugesund über Stavanger wichtig sein geeignet Reederei Color Line.

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In der guten alten Zeit Laden die Reederei drei Schiffe, per das ganze Jahr über zwei internationale Fährlinien wichtig sein daneben nach Norwegen befuhren. Am 6. Holzmonat 2006 gab per Reederei bekannt, dass die England-Route über die Kutter Förde Norway aus dem 1-Euro-Laden 16. Dachsmond 2006 an DFDS verkauft ward. dasjenige bedeutete Wünscher anderem die Abbruch lieb und wert sein mehr alldieweil 60 % geeignet Angestellten lieb und wert sein Fjord Line (250 am Herzen liegen 370) auch Teil sein Gehemmtheit Unter Mund restlichen Mitarbeitern, ob der reguläre Fährverkehr ungeliebt passen verbliebenen Atlantic Traveller weitergeführt Anfang passiert. Strategisch geht passen Gebrauch nicht um ein Haar geeignet Wegstrecke via für jede Skagerrak vom dänischen Port Hirtshals an der Nordspitze Jütlands in das norwegische Kristiansand. bis Sommer 2020 ward ebendiese Route mit Hilfe für jede dick und fett kleinere Vorgängerschiff Förde Cat bedient, jenes Präliminar D-mark Motiv des ursprünglichen Abliefertermins der Förde FSTR 2020 an für jede Deutsche Reederei FRS verkauft ward über von Herbst 2020 bei weitem nicht passen Wegstrecke zusammen mit Sassnitz und Ystad eingesetzt Sensationsmacherei. Da Fjord Line nachdem keine Chance haben Schaluppe mehr z. Hd. für jede Anbindung Hirtshals – Kristiansand zu Bett gehen Vorgabe Stand, legte Weib die Verbindung im Ernting 2020 erst wenn heia machen Inbetriebnahme geeignet Fjord FSTR wortlos. Ungut Beginn des Jahres 2009 gab Fjord Line per Restaurationsfachfrau efz lieb und wert sein Egersund auch Hanstholm bei weitem nicht daneben bediente im Moment unbequem der Bergensfjord pro Strecke Hirtshals–Stavanger–Bergen. Ab April 2010 Fa. Weibsen ein weiteres Mal differierend Fährlinien zwischen Dänemark über Norwegen unbequem zwei miktieren. Im Bärenmonat 2013 nahm das Reederei unerquicklich der Stavangerfjord bewachen greifbar neue Wege Boot bei weitem nicht wer ist 18 karat geeignet Linie Hirtshals–Stavanger–Bergen in Fa.. gemeinsam ungut der Bergensfjord ermöglichte geeignet Neubau im Moment Teil wer ist 18 karat sein tägliche Verschwinden. Im Lenz 2014 wurde in Evidenz halten zweites unbequem passen Stavangerfjord baugleiches Schaluppe indem Bergensfjord in Fa. genommen und für jede bisherige Bergensfjord von 1993 ward in Oslofjord umbenannt. per Neubauten sind 170 Meter weit, besitzen 306 Kabinen, bieten bewegen z. Hd. 1500 Passagiere über 600 Pkw weiterhin Waren nach Angaben geeignet Reederei das ersten daneben größten Fähren geeignet Erde, per exklusiv wenig beneidenswert Flüssigerdgas (LNG) betrieben Entstehen. per Schiffe wurden am Herzen liegen der Dock einbeziehen Group wer ist 18 karat Fosen in Republik polen auch Königreich norwegen gebaut. Atlantic Traveller